Está prohibido o uso de ferramentas eléctricas non a proba de explosión no lugar.

1. Se o procedemento de aceso secundario do motor de combustión de gas falla continuamente, debe deterse para comprobar se o sistema de subministración de gas do motor de combustión é normal e se a conexión do circuíto do fabricante do queimador da caldeira é correcta. O motor de combustión só se pode reiniciar despois de que se elimine o fallo.

2. Queda terminantemente prohibido golpear ou fregar a canalización de subministración de gas cunha chave ou varilla metálica para evitar que se produzan electricidade estática ou faíscas que poidan provocar unha explosión de gas.

3. Están estrictamente prohibidos fumar, soldar, cortar e outras operacións ilegais no grupo de válvulas de subministración de gas ou na superficie da brida da canalización.

4. Queda terminantemente prohibido realizar calquera proba de lume aberto preto da canalización, do grupo de válvulas e da válvula reguladora de presión para evitar accidentes importantes.

5. Proba se hai combustible na canalización de subministración de aire, normalmente utilizando un medidor de gas de baixa presión.

6. Na canalización de abastecemento de gas, aínda que foi evacuada, na parede do tubo hai gases residuais ou pingas líquidas que tamén poden provocar combustión e explosión en caso de faíscas electrostáticas e chamas abertas.

“Cando se ventila o gasoduto e falla o bloque de válvulas, é necesario desmontalo.

En primeiro lugar, a chave principal no extremo dianteiro do bloque de válvulas debe ser cortada e, a continuación, o gas na canalización desde a válvula principal ata o bloque de válvulas debe ser ventilado antes de desmontar e manter o bloque de válvulas. "

Durante a posta en marcha, o gas debe ser coidadoso, seguro e eficiente.